¿La Semana Santa Sevillana sin Francos y Placentines?
José Julio Gómez Trigo. 2004
En los momentos en que el autor escribe estas líneas, y dentro
de la muy limitada información de la que dispone un servidor, parece ser que
un año más las laceradas llagas que se reparten por el corazón de esta ciudad
volverán a sembrar de cicatrices el Programa de la Semana Santa.
Dejando a un lado otros andamios como el de Relator o el de Caballerizas,
que dificultarán el paso de muy pocas hermandades, la fuente principal de
mis preocupaciones está en las calles estrechas que comunican los dos grandes
templos de la ciudad: la Catedral y el Salvador. Y no es para menos, dado
que casi tres decenas de cofradías vuelven por Placentines y Francos o bien
por Francos hacia Chapineros y Alvarez Quintero.
Como informaba esta mañana "20 minutos", si el próximo domingo fuera de Ramos,
ninguno de esos dos itinerarios sería posible debido a las obras que se suceden
en ambas calles, de tal suerte que cualquier viandante que discurra por el
tramo más estrecho de Francos, podría tener la sensación de haber sido víctima
sus casas de un intenso bombardeo.
Esta hipotético contratiempo plantea serios problemas a bastantes hermandades
que toman estas calles en su regreso, pues tendrían que buscar drásticas alternativas
para acceder a la zona Salvador-Alfalfa; podemos destacar las siguientes:
-Regresar desde Hernando Colón hacia alguna de las Plazas
de San Francisco o Nueva y subir por Entrecárceles o por Tetuán hacia la Campana.
Recorrido ya utilizado por algunas hermandades, tiene el inconveniente de
ser únicamente posible para las hermandades que siendo últimas o penúltimas
en su día, no se tropiecen con cofradías transitando aún de ida cuando éstas
regresen por el Banco de España.
-Salir hacia Mateos Gago y Fabiola, y bajar por Madre de Dios y San José hasta
San Nicolás y la Alfalfa. Los naranjos de Mateos Gago, la exquisita sinuosidad
de las calles Fabiola y Madre de Dios, y el sereno tránsito por San Nicolás
hacia los Cuatro Cantillos harían deliciosos los regresos de las hermandades
que los utilizaran. El problema es que una parte de la calle Fabiola es demasiado
estrecha y muchos pasos no cabrían o tendrían que hacer grandes esfuerzos.
Recordemos que actualmente la de San Bernardo es la única cofradía que pasa
por allí. Recordemos también que un Lunes Santo de los años sesenta el Cristo
de las Aguas se quedó encasquetado entre dos balcones de dicha calle, quedando
casi media hora la cofradía parada a causa de dicho percance.
-Volver por el Triunfo hacia el Postigo y la calle Arfe. Una vez allí, las
cofradías del sector Salvador-Alfalfa-Encarnación subirían por Castelar y
García de Vinuesa hacia la Plaza Nueva, y las de San Vicente-Feria seguirían
hacia Molviedro, Zaragoza, Gravina y el Museo, para buscar desde allí sus
templos de origen. A pesar de la indiscutible estética de la zona, el problema
de los atascos podría quedar trasladado desde Francos hasta el Postigo.
-Regresar hacia la puerta de Jerez desde el Triunfo y San Gregorio, y desde
allí buscar los jardines de Murillo por San Fernando. Su ventaja es que ninguna
calle ofrece problemas para el tránsito de pasos y nazarenos; su inconveniente
es lo largo que sería tal rodeo, así como lo desangelado del paso de cofradías
por largas avenidas como San Fernando, especialmente este año, en el cual
la Semana Santa coincide con las primeras excavaciones para la instalación
del "Metro".
¿Cómo afectaría a los recorridos de las cofradías el no poder pasar por la
calle Francos?
Realizaremos un somero resumen destacando los principales
inconvenientes y las soluciones que parecen más factibles.
El DOMINGO DE RAMOS serían cinco las procesiones afectadas por las obras:
Más que difícil, imposible lo tendría la Borriquita, que desde la Catedral
tendría todas las vías colapsadas para regresar a su templo de la Anunciación
antes de las nueve, en que debe salir el cortejo del Amor. La posibilidad
de volver por el Postigo queda abortada por el recorrido de ida de la Estrella,
así que no quedaría otro remedio que salir a las nueve con el Amor.
La Hermandad de la Cena debería intentar hacer el siguiente recorrido de regreso:
Mateos Gago, Fabiola, Madre de Dios, San José, Jesús de la Salud, Muñoz y
Pabón, Cabeza del Rey D.Pedro, Boteros a San Leandro y Alhóndiga, enlazando
con su regreso habitual, pero probablemente no cupieran los pasos por la estrechez
de Fabiola. En ese caso tendría que regresar por:
Plaza del Triunfo, Miguel de Mañara, Contratación, San Gregorio, Puerta de
Jerez, San Fernando, Jardines de Murillo, Cano y Cueto, Santa María la Blanca,
San José, Jesús de la Salud, Muñoz y Pabón, Cabeza del Rey D. Pedro, Boteros
etc. para seguir hacia los Terceros: la demora sería de al menos dos horas
más de estación al alargarse por la Puerta de Jerez. Tendríamos Cena hasta
las dos de la mañana.
La Hiniesta no tendría más que recuperar el recorrido de regreso del 94. Ese
año la cofradía volvió por el Postigo, Arfe, Puerta del Arenal, Harinas, Plaza
Nueva, Tetuán, Velázquez, O´Donnell, a la Campana y de allí por Martín Villa
y Laraña a San Pedro y por María Coronel a sus calles de siempre: el alargamiento
sería de una hora, con lo cual la recogida sería a las tres.
En cuanto a San Roque, lo más lógico es que siguiera a la Cena en su regreso,
haciéndolo por: Plaza del Triunfo, Miguel de Mañara, Contratación, San Gregorio,
Puerta de Jerez, San Fernando, Jardines de Murillo, Nicolás Antonio, Menéndez
Pelayo y Recaredo; si bien sería parejo en cuanto a tiempo necesario para
recorrerlo, la estética perdería con el nuevo itinerario respecto del antiguo.
La última cofradía afectada sería la del Amor, que lo tendría más fácil que
las anteriores: volviendo por Alemanes, Hernando Colón, y Plaza de San Francisco.
Por Entrecárceles sube al Salvador y por Cuna a Laraña a su templo.
El LUNES SANTO serían cuatro -Redención, Santa Marta, Vera
Cruz y Penas- las hermandades forzadas a cambiar su regreso.
La primera sería la más perjudicada, pues el ser la primera la imposibilita
a volver por la Plaza Nueva y el Postigo, dado que llegaría a la Campana demasiado
temprano. Así que tendría que hacerlo por: Plaza del Triunfo, Miguel de Mañara,
Contratación, San Gregorio, Puerta de Jerez, San Fernando, Jardines de Murillo,
Cano y Cueto, Santa María la Blanca, San José, Jesús de la Salud, Muñoz y
Pabón, Cabeza del Rey D.Pedro, Boteros, Sales y Ferré, Cristo de Burgos, Dormitorio,
Alhóndiga, etc como cada Lunes Santo, pero con unas dos horas de retraso,
con lo cual los pasos estarían en la calle hasta la 1:45 aproximadamente.
En cuanto a Santa Marta, podría recuperar el regreso por el Postigo de sus
primeras salidas: Triunfo, Fray Ceferino, Almirantazgo, Postigo, Dos de Mayo,
Arfe, Castelar, Molviedro, Doña Guiomar, Zaragoza, Gravina, Pedro del Toro,
Bailén, Plaza del Museo, Alfonso XII, Duque, Trajano, Lasso de la Vega, Angostillo,
Daoiz y Plaza de San Andrés. La entrada podría ser a eso de las 12:15 o 12:30
en vez de las habituales 22:25. La Vera-Cruz debería ir por el mismo camino
de la anterior hasta Alfonso XII y entonces girar por San Juan de Avila a
Virgen de los Buenos Libros, pero con el inconveniente añadido de tener que
procesionar detrás de San Gonzalo, cofradía que pasa con no demasiada celeridad
por el barrio del Arenal, lo cual repercutiría en el ritmo procesional de
los negros nazarenos de Vera-Cruz. La entrada podría ser sobre las 2:30 de
la madrugada.
La Hermandad de las Penas tendría que elegir entre seguir a la Vera-Cruz,
regresar por la Plaza Nueva y la Campana, o volver por Hernando Colón. Esta
última determinación le supondría una espera de unos 30 minutos en la Plaza
de San Francisco, si bien aún así parece la alternativa más sólida a la maltrecha
calle Francos.
El MARTES SANTO por su parte reúne a tres hermandades afectadas:
Los Javieres, San Esteban y San Benito.
Los de Omnium Sanctorum lo tienen realmente difícil, dado que a la hora en
que salen de la Catedral la Plaza del Triunfo y la calle Mateos Gago están
colapsadas de cofradías. La única opción posible, parece ser regresar por
el Triunfo y Santo Tomás detrás de Santa Cruz, si bien el cortejo tendría
que comprimirse para no bloquear la salida de la Catedral. En calle Zaragoza,
los Javieres siguen hacia Gravina y el Museo, y por Alfonso XII al Duque,
Aponte, Trajano, Alameda, Correduría y Feria. La entrada podría ser sobre
la una y media.
En cuanto a San Esteban, que sale de la Catedral a las 7,50 podría hacer un
esfuerzo por volver por Mateos Gago a Fabiola y San José y de ahí hacia Cabeza
del Rey Don Pedro y Aguilas, por su recorrido de siempre. En el caso previsible
de que su cruz de guía llegara a la intersección de Mateos Gago con Rodrigo
Caro antes de que terminara de pasar Santa Cruz, el acordeón tendría que tensarse
al máximo, pues de lo contrario quedaría bloqueada toda la Carrera oficial.
San Benito tendría que regresar por la Puerta de Jerez, que a esas horas sería
un hervidero de cofradías entre Estudiantes y Candelaria. Pasada la Plaza
de D. Juan de Austria, iría por Menéndez y Pelayo, Demetrio de los Ríos, Eduardo
Dato, Jiménez Aranda y Luis Montoto a su templo: la duración del trayecto
sería ligeramente más larga que la actual, pero el tiempo quedaría compensado
con el discurrir por largas y desangeladas avenidas, a un ritmo más rápido.
Esta Hermandad ya regresó en los años setenta por calles como Fabiola y Ximenez
de Enciso, pero las reformas acaecidas en tales viarios urbanos desde aquel
entonces lo harían poco menos que imposible en nuestros días.
El MIERCOLES SANTO pasan cuatro cofradías -Sed, Buen Fin,
Lanzada y San Pedro- por la calle Francos.
La primera lo tiene fácil con un poco de imaginación: se trata de regresar
por la Plaza del Triunfo, Miguel de Mañara, Contratación, San Gregorio, Puerta
de Jerez, San Fernando, D. Juan de Austria, Avda. de Carlos V, Enramadilla,
Ramón y Cajal, Marqués del Nervión, Eduardo Dato, Cardenal Lluch y Cristo
de la Sed. La duración sería aproximadamente la misma que habitualmente.
La del Buen Fin debería hacer el mismo recorrido de regreso que es habitual
en el Gran Poder hasta llegar a San Lorenzo, donde los de San Antonio seguirían
por Eslava y Alcoy a la Plaza de San Antonio. Se puede estimar en una hora
más la duración del regreso, así que volvería sobre las dos y cuarto.
La Lanzada tendría también que volver por el Postigo, si bien en la calle
Castelar podría desviarse hacia García de Vinuesa y Fernández y González,
pasando por la Plaza Nueva en dirección a Tetuán y la Campana. De ese modo
recuperaría antiguas calles de su recorrido añejo, pero los de Lipasam lo
tendrían difícil para adecentar la Campana antes del regreso de Siete Palabras,
Lanzada y Panaderos.
Por último, los de San Pedro tendrían que hacer un ejercicio de contorsionismo
para comprimir el cortejo entre el Banco de España y Hernando Colón, y esperar
unos 25 minutos a que termine de pasar de ida la Virgen de Regla. Cuando el
último músico abandone la Plaza, los de San Pedro tomarían por San Francisco
y Entrecárceles hacia el Salvador y la Plaza del Pan, de allí por Alcaicería
a su recorrido de siempre. Algo dificultoso pero no les quedaría otra, salvo
que prefiriesen regresar por los Jardines y la puerta de la Carne. La entrada
se podría retrasar en unos 45 minutos, así que tendríamos al Cristo de Burgos
en la calle hasta las dos y media.
El JUEVES SANTO serían otra vez tres las hermandades afectadas por las ruinas
y los andamios. La de los Negritos podría recuperar un recorrido añejo: por
Mateos Gago, Fabiola a la puerta de la Carne y la Ronda. Algo desangelado...según
nos cuenta Isidoro Moreno, lo impuso en los años 40 un hermano mayor que había
jurado no volver a pasar por la puerta de su padre, que vivía en San Esteban...y
lo llevó a las últimas consecuencias!
En cuanto a la Exaltación, podría volver por el Postigo a Arfe, Castelar,
García de Vinuesa, Fernández y González, Plaza Nueva, Tetuán. A las 10 estaría
en la Campana, para subir por Martín Villa, Laraña, Imagen, San Pedro y Juan
de Mesa, entrando a eso de las 12:15 ó 12:30 de la madrugada. Y muy parecida
sería la vuelta de Montesión, que iría detrás de Santa Catalina hasta la Encarnación,
donde los de la plaza de los Carros buscarían Alcázares y Santa Ángela. Toda
vez que no podría llegar antes de las once a la Campana, el regreso a Montesión
podría ser sobre las 2. Además el ritmo tendría que ser diligente, a fin de
no interferir en los regresos del Valle y Pasión, que también lo harían por
esas calles.
La MADRUGÁ sería realmente difícil de organizar. La primera cofradía afectada,
la del Silencio, tendría que regresar por Santo Tomás, Temprado y Dos de Mayo
como en los años setenta. Le quedaría la opción de esperar parada 40 o 45
minutos para seguir al Gran Poder por Arfe a Molviedro, o bien rodear por
Rodo, Real de la Carretería, Techada y Antonia Diaz, para ponerse detrás de
los de San Lorenzo a la altura de Castelar. La recogida sería muy difícil
de hacer antes de las ocho de la mañana, dos horas y media más tarde de lo
habitual.
En cuanto a la Macarena... tendría que elegir entre seguir al Gran Poder,
hacia el Postigo y la Plaza Nueva, o bien salir hacia la Puerta de Jerez y
los Jardines, con dirección a la Puerta de la Carne, por donde buscaría la
Alfalfa y la calle Santa Ángela. En ambos casos se retrasaría en unas dos
horas en su recorrido habitual, con lo que podría regresar en el mejor de
los casos pasadas las cuatro de la tarde.
La de los Gitanos por su parte lo tendría fácil, con volver por Alemanes,
Hernando Colón, Plaza de San Francisco y Entrecárceles, como en 1995.
La tarde del VIERNES SANTO se presenta menos problemática, solo una cofradía -San Isidoro- quedaría bastante perjudicada. La posibilidad de volver por Hernando Colón estaría condicionada a que los de Montserrat accedieran por este año a hacerlo ellos por el Postigo. De ese modo, los de San Isidoro quedarían entre el Banco de España y la Puerta de Palos, a la espera de que pase la Mortaja, y entonces volverían por Plaza de San Francisco hacia Entrecárceles y el Salvador, enlazando con la Cuesta del Rosario y la Costanilla, adonde regresarían unos 45 minutos más tarde, sobre las 1:15. La Mortaja iría detrás de San Isidoro y luego buscaría la Alfalfa y Sales y Ferré, sin apenas alteraciones en su horario.
Y el SABADO SANTO con el Santo Entierro Magno sería todo un
galimatías de horarios e itinerarios para tratar de cuadrar los números. Los
pasos cuyo recorrido natural pasa por Francos son: Borriquita, Montesión,
Desprecio de Herodes, San Esteban, Pasión (si sale de la Misericordia), San
Isidoro, Siete Palabras así como las cofradías de Servitas, Trinidad y Soledad
de San Lorenzo.
Servitas podría probar a volver por Mateos Gago a Fabiola y San José, buscando
la Alfalfa, pues en caso contrario, sería imposible volver por el Postigo
y la Plaza Nueva, dado que alcanzarían la Campana a una hora aún demasiado
temprana. Tendrían que regresar por la Puerta de Jerez a los Jardines y Santa
María la Blanca, demorando en dos horas su recogida, que sería pasada la una
de la mañana. Nada mejor lo tiene la Trinidad, que tampoco puede regresar
por el Postigo, pues su horario de este año (Campana 5,45, puerta de Palos
7,10) la harían llegar muy pronto a la Campana. Así que en ese caso tendría
que hacerlo por:
Plaza del Triunfo, Miguel Mañara, Contratación, San Gregorio, Puerta de Jerez,
San Fernando, Don Juan de Austria, Menéndez Pelayo, Recaredo y María Auxiliadora.
Volvería a la misma hora, pero por calles mucho más desangeladas.
En cuanto a los pasos de la Magna, los tres primeros -Borriquita, Montesión
y Herodes- irían uno tras otro por el Postigo hacia García de Vinuesa, Plaza
Nueva, Tetuán, Campana, donde llegarían a eso de las 10, una vez haya terminado
de pasar el paso de la Soledad. San Esteban regresaría por Fabiola y Mateos
Gago a San José, -como el Martes Santo.
Pasión, de salir de San Hermenegildo podría regresar como lo hace el Gran
Poder hasta San Vicente, y de allí seguir por Teniente Borges a la Concordia.
En caso de hacerlo de la Misericordia, volvería por la Plaza Nueva y la Campana
y de allí por Laraña a su templo. Sin embargo, esta hermandad y la de las
Siete Palabras, deberían regresar con gran celeridad en caso de hacerlo por
la Campana, dado que viene detrás el Santo Entierro por Hernando Colón.
En cuanto a San Isidoro, podría ir tras de Pasión hasta la Plaza Nueva y allí
desviarse por Granada, General Polavieja, Jovellanos, Sierpes, Sagasta, Salvador,
Villegas y Cuesta del Rosario.
La Hermandad de la Soledad de San Lorenzo, última cofradía afectada, no tendría
más que volver al recorrido de hace pocos años detrás del Santo Entierro por
Hernando Colón y la Plaza Nueva.
La última jornada afectada es la del DOMINGO DE RESURRECCION, donde la cofradía
del Resucitado se beneficiaría de ser la única en su día, pudiendo volver
por Hernando Colón hacia la Plaza de San Francisco y retomar por Entrecárceles
su camino hacia el Salvador.
EN RESUMEN, que por un par de andamios en dos calles estrechas
del corazón del casco antiguo de la ciudad, nada menos que veintiocho cofradías,
con más de veinticinco mil nazarenos, verían seriamente afectados sus horarios
e itinerarios, algunas con retrasos de hasta dos y tres horas. Otras tendrían
que desfilar por largas y frías avenidas, añorantes de sus calles de siempre.
Otras ocho cofradías, tendrían que adaptar su ritmo al de las afectadas, para
no paralizar la carrera oficial. Y tres jornadas: el Martes, la Madrugá
y el Sábado serían una auténtica pesadilla para los diputados mayores de gobierno.
A principios de siglo esas calles de Placentines y Francos eran parte de la
carrera oficial. Algunas cofradías tuvieron dificultades: el Cachorro se partió
la mano y al Silencio no le cabían los pasos. Así que tuvo que cambiarse la
carrera oficial. Se modificó suprimiendo esas calles y añadiendo la Campana,
y la Fiesta siguió su evolución, no pasó nada especial.
Hoy día, han pasado cien años. Cualquier tarde de cualquier día de Semana
Santa, la radiografía es la siguiente: mientras dos o tres cofradías pasan
por Carrera Oficial -donde no se pueden ver por el público no abonado- otras
dos o tres vuelven por Francos y Placentines -donde no hay espacio para toda
la gente que a esa hora, desea ver cofradías- y otras dos o tres preparan
sus salidas, que resultado de lo anterior, están colapsadas de público. Esa
es la estructura de una tarde cualquiera de Semana Santa.
La conclusión es que la Carrera oficial debería modificarse para evitar que
más de la mitad de las cofradías tengan necesariamente que regresar por esas
calles tan estrechas, que provocan la inseguridad de las bullas.
Esa es la madre del cordero: no se trata de cambiar Sierpes por Tetuán para
poner más sillas, ni de empezar en Martín Villa para poner "palcos populares"
como dijo un político; sino de hacer una carrera oficial tal que permita los
regresos de las cofradías por calles más espaciadas (el Triunfo, el Salvador,
la Plaza de San Francisco, Hernando Colón) para así evitar o reducir en los
posible las aglomeraciones. Una Carrera diseñada no sólo para maximizar los
beneficios de las sillas, sino especialmente para mejorar las posibilidades
del público de a pie, diseñar un recorrido oficial tal que las diferentes
hermandades dispongan de itinerarios alternativos para acceder y para alejarse
del mismo, evitando sobre todo que la fiesta mayor de la ciudad, pueda quedar
deslucida por un simple andamio en una calle cualquiera del casco antiguo.